煙臺液壓系統生產-平臺液壓系統生產-力建車輛用液壓缸(多圖)
威海力建液壓設備廠
經營模式：生產加工
地址：山東省威海市羊亭(ting)孫(sun)家灘工(gong)業園(yuan)
主營：液(ye)壓缸(gang),油(you)缸(gang),液(ye)壓系統
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QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
外泄漏是指油液(ye)從各密(mi)封不嚴(yan)處(chu)泄漏到液(ye)壓缸外面的大(da)氣中,常(chang)見的外泄漏有以(yi)下三處(chu)。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程機械(xie)液壓缸的(de)缸套與(yu)缸蓋(gai)較多(duo)(duo)采(cai)用螺紋(wen)連接,然(ran)后在螺紋(wen)端口處加0形(xing)密封圈(quan)。當此處發生(sheng)漏(lou)油現象時多(duo)(duo)為O形(xing)圈(quan)損(sun)壞(huai),只(zhi)要(yao)更換合(he)適的(de)新O形(xing)圈(quan)即可解決(jue)問(wen)題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此(ci),當有(you)漏油現象發生時,除更換密封圈外,還(huan)應檢查活塞(sai)桿(gan)是否損(sun)傷。若(ruo)活塞(sai)桿(gan)有(you)損(sun)傷,可(ke)用(yong)(yong)(yong)油將(jiang)其清(qing)洗干(gan)凈(jing),干(gan)燥后用(yong)(yong)(yong)金(jin)屬(shu)膠涂(tu)抹在損(sun)傷處,再用(yong)(yong)(yong)活塞(sai)桿(gan)油封在活塞(sai)桿(gan)上來回移動(dong)刮去多余的(de)膠,等膠完全(quan)固(gu)化后再投入使用(yong)(yong)(yong)。若(ruo)導(dao)向(xiang)(xiang)套磨損(sun),可(ke)加工(gong)一個內徑(jing)略小的(de)導(dao)向(xiang)(xiang)套來更換。經驗(yan)表明,安(an)裝加工(gong)新導(dao)向(xiang)(xiang)套后,如果油封僅能用(yong)(yong)(yong)1個月左右,則(ze)新導(dao)向(xiang)(xiang)套的(de)內徑(jing)尺寸應比(bi)原來減(jian)小0.15mm。這樣,新的(de)導(dao)向(xiang)(xiang)套既(ji)可(ke)以正確安(an)裝密封圈又可(ke)以彌補(bu)磨損(sun)的(de)間隙(xi),從而能更好地起到(dao)密封作用(yong)(yong)(yong)。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎所有(you)的液壓系(xi)統在使用一(yi)段時間后,由于(yu)沖擊和振動(dong)(dong)會造成(cheng)管(guan)接頭(tou)(tou)松(song)動(dong)(dong)。管(guan)接頭(tou)(tou)的漏油主(zhu)要(yao)與連接處的加(jia)(jia)工精度(du)、緊固強(qiang)度(du)及有(you)沒有(you)毛刺(ci)等因素有(you)關,因此當發現此處漏油,除檢(jian)查密封(feng)圈的密封(feng)情(qing)況(kuang)外,還(huan)應檢(jian)查接頭(tou)(tou)是否正確裝配、是否可靠擰緊以(yi)及接觸面有(you)無傷(shang)痕(hen)等,必要(yao)時加(jia)(jia)以(yi)更換或修復。
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液(ye)壓(ya)制(zhi)(zhi)動(dong)系(xi)統產生制(zhi)(zhi)動(dong)效(xiao)能不良的(de)原因，一(yi)般可根(gen)據制(zhi)(zhi)動(dong)踏板(ban)行程(cheng)(俗稱(cheng)高、低)、踏制(zhi)(zhi)動(dong)踏板(ban)時(shi)的(de)軟硬感覺、踏下制(zhi)(zhi)動(dong)踏板(ban)后的(de)穩(wen)定性(xing)以及邊疆(jiang)多腳制(zhi)(zhi)動(dong)時(shi)踏板(ban)高度來判(pan)斷。
1.連續(xu)幾腳制(zhi)(zhi)動(dong)時(shi),踏(ta)板(ban)高度仍過低,且在(zai)第二腳制(zhi)(zhi)動(dong)后,感到(dao)總(zong)泵(beng)活(huo)塞未回位,踏(ta)下制(zhi)(zhi)動(dong)踏(ta)板(ban)即有(you)總(zong)泵(beng)推(tui)桿與(yu)活(huo)塞碰擊響聲,是總(zong)泵(beng)皮碗(wan)裂(lie)縫或(huo)其連續(xu)幾腳，回位彈(dan)簧太軟。
2.連續幾(ji)腳制(zhi)動時踏板高度稍有高，并(bing)有彈性，說明(ming)制(zhi)動管(guan)路(lu)中滲入(ru)了空(kong)氣(qi)。
3.連續幾腳，踏(ta)板均被踏(ta)到底，并感(gan)到踏(ta)板毫無(wu)反(fan)力，說明總(zong)泵(beng)儲(chu)液(ye)室內制動液(ye)嚴重虧損。
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液(ye)(ye)壓泵(beng)是(shi)把原(yuan)動機(ji)（電(dian)動機(ji)、內燃機(ji)等）傳遞的(de)機(ji)械能轉換為液(ye)(ye)壓能的(de)機(ji)械裝(zhuang)置(zhi)。各(ge)類液(ye)(ye)壓泵(beng)構成泵(beng)送作用的(de)元件不同，但泵(beng)送原(yuan)理(li)是(shi)相同的(de)，所有(you)的(de)泵(beng)在吸油(you)側(ce)容積增大，在壓油(you)側(ce)容減小。液(ye)(ye)壓系(xi)統中使用的(de)泵(beng)均為容積式泵(beng)，有(you)許多類型(xing)，其中典(dian)型(xing)的(de)有(you)：
液(ye)壓泵(beng)流量(liang)是(shi)否可調(diao)(diao)節分為：變量(liang)泵(beng)和定量(liang)泵(beng)。輸(shu)出流量(liang)可以根據(ju)需(xu)要來調(diao)(diao)節的稱為變量(liang)泵(beng)，流量(liang)不能調(diao)(diao)節的稱為定量(liang)泵(beng)。按液(ye)壓系統中常用(yong)的泵(beng)結構分為：齒輪泵(beng)（含擺線(xian)泵(beng)）、葉(xie)片泵(beng)、柱塞(sai)泵(beng)和螺桿泵(beng)等。液(ye)壓泵(beng)的分類
泵站(zhan)是液壓(ya)系統的(de)，一個性(xing)能、設計有效的(de)液壓(ya)機(ji)泵站(zhan)對機(ji)器設備的(de)性(xing)能、使(shi)用壽(shou)命、應(ying)用成本、維修(xiu)抗(kang)壓(ya)強度會產生尤為(wei)重要(yao)的(de)影響。因(yin)此(ci)在要(yao)想液壓(ya)系統平穩(wen)運行，液壓(ya)系統應(ying)該選(xuan)擇(ze)一個質(zhi)量可靠的(de)泵站(zhan)！
